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貫通式貨架

產品特點:

貫通式貨架又稱為駛入式貨架或通廊型貨架,是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架

適用范圍:

廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行業

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貫(guan)通式貨(huo)(huo)(huo)架又稱為駛入式貨(huo)(huo)(huo)架或通廊型貨(huo)(huo)(huo)架。貨(huo)(huo)(huo)架特點如下：

1.是一種不以通道分(fen)割的、連(lian)續性的整棟式貨架,在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接(jie)著一個，這使得高密度存儲成為可能。

2.貨物(wu)存(cun)取(qu)(qu)從貨架同一側(ce)進(jin)出，先存(cun)后取(qu)(qu)，平衡(heng)重(zhong)及前移(yi)式叉車可(ke)方便地駛入貨架中間存(cun)取(qu)(qu)貨物(wu)，無需(xu)占用多條(tiao)通道。

3.這(zhe)種貨架適(shi)用存儲大(da)批量、少品(pin)種貨物。

4.駛入式(shi)貨架全插接組裝(zhuang)式(shi)結(jie)(jie)構(gou)，柱片為裝(zhuang)配式(shi)結(jie)(jie)構(gou)，靠墻區(qu)域的(de)貨架總深(shen)度(du)最多可(ke)以(yi)設(she)計為7個托盤深(shen)度(du)以(yi)內，中間區(qu)域可(ke)兩邊進出的(de)貨架總深(shen) 度(du)通常在(zai)9個托盤深(shen)度(du)以(yi)內，以(yi)提高叉(cha)車(che)存取的(de)效率和可(ke)靠性。

5. 投資成本相對較(jiao)低，適用于(yu)橫向尺寸較(jiao)大(da)，品種較(jiao)少，數量較(jiao)多(duo)且貨物存取模式可預定的(de)情況，常(chang)用來(lai)儲存大(da)批相同類型貨物。廣(guang)泛應用于(yu)各類倉庫及物流中心如：食品、煙(yan)草、乳業(ye)、飲料等行業(ye)，冷庫中也較(jiao)為多(duo)見。

貫(guan)通式(shi)貨(huo)架(jia)可用(yong)小(xiao)(xiao)的空(kong)間提(ti)供大(da)的存(cun)儲量(liang)，廣泛應(ying)用(yong)于(yu)存(cun)儲量(liang)大(da)，品種小(xiao)(xiao)，進出庫(ku)頻繁的行業(ye)，如(ru)冷庫(ku)食品，飲(yin)料，原料庫(ku)，乳制品等行業(ye)。

貫通式貨(huo)(huo)架(jia)結構(gou)原理是把數排立(li)柱(zhu)片(pian)連接(jie)(jie)起來，沒有橫(heng)梁(liang)(liang)結構(gou)，用(yong)頂梁(liang)(liang)支撐，采(cai)用(yong)牛腿(tui)與托(tuo)(tuo)(tuo)盤導軌(gui)連接(jie)(jie)而成，托(tuo)(tuo)(tuo)盤貨(huo)(huo)物(wu)架(jia)在托(tuo)(tuo)(tuo)盤導軌(gui)上(shang)。叉(cha) 車可(ke) 直接(jie)(jie)駛入貨(huo)(huo)道(dao)內進行(xing)存取貨(huo)(huo)物(wu)，存放時先內后外，取貨(huo)(huo)時先外后內，典型的(de)先進后出存儲理念(nian)，倉庫(ku)空(kong)間利用(yong)率約為70%。與橫(heng)梁(liang)(liang)式貨(huo)(huo)架(jia) 相(xiang)同(tong)，首先要確定(ding)托(tuo)(tuo)(tuo)盤的(de)形式，規格，尺寸，物(wu)品高(gao)度(du)及重量(liang)，以及所(suo)使用(yong)的(de)叉(cha)車參數.然后對存儲物(wu)品每(mei)一個品種(zhong)(SKU)的(de)托(tuo)(tuo)(tuo)盤數量(liang)作統計，從而決定(ding) 貨(huo)(huo)架(jia)的(de)高(gao)度(du)、跨度(du)、深度(du)及層高(gao)等等，可(ke)以度(du)身定(ding)制。

貫(guan)通式(shi)貨架(jia)又稱為駛入式(shi)貨架(jia)或通廊型(xing)貨架(jia)。貨架(jia)特點如(ru)下：

1.是一種不(bu)以(yi)通(tong)道分割的、連(lian)續性的整棟式貨架,在支撐導(dao)軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著(zhu)一個，這使(shi)得高密(mi)度存儲成為可能。

2.貨物存取(qu)從貨架同一側(ce)進出(chu)，先存后取(qu)，平衡重(zhong)及(ji)前(qian)移式叉車可方便(bian)地駛入(ru)貨架中間存取(qu)貨物，無需占用多條通道。

3.這種貨架適用(yong)存儲大批量、少品種貨物。

4.駛入式貨(huo)(huo)架(jia)全(quan)插接組裝(zhuang)(zhuang)式結構，柱片(pian)為裝(zhuang)(zhuang)配式結構，靠墻區(qu)域的(de)貨(huo)(huo)架(jia)總深(shen)(shen)(shen)度最(zui)多可以(yi)(yi)(yi)設計為7個托盤深(shen)(shen)(shen)度以(yi)(yi)(yi)內，中間區(qu)域可兩邊進(jin)出的(de)貨(huo)(huo)架(jia)總深(shen)(shen)(shen) 度通(tong)常(chang)在9個托盤深(shen)(shen)(shen)度以(yi)(yi)(yi)內，以(yi)(yi)(yi)提高叉車存取的(de)效(xiao)率和可靠性。

5. 投資成本(ben)相(xiang)對較低，適用于橫向尺寸較大(da)(da)，品種較少，數量較多(duo)且貨(huo)物(wu)存(cun)取模式(shi)可預定的情況，常用來儲(chu)存(cun)大(da)(da)批相(xiang)同類型貨(huo)物(wu)。廣泛應用于各類倉庫(ku)及物(wu)流(liu)中(zhong)心如(ru)：食品、煙草、乳業、飲料等行業，冷庫(ku)中(zhong)也較為多(duo)見。

貫通式貨架可用(yong)小的空間(jian)提供大(da)的存(cun)儲量(liang)，廣泛應用(yong)于存(cun)儲量(liang)大(da)，品種小，進出(chu)庫頻繁的行(xing)業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行(xing) 業。

貫通式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架結構原理是(shi)把(ba)數(shu)排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用(yong)頂(ding)梁支撐(cheng)，采用(yong)牛腿與托(tuo)(tuo)盤導(dao)軌(gui)連接而成，托(tuo)(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)物架在托(tuo)(tuo)盤導(dao)軌(gui)上。叉(cha) 車(che)可直接駛入貨(huo)(huo)(huo)道內進行存取貨(huo)(huo)(huo)物，存放時先(xian)內后(hou)外(wai)，取貨(huo)(huo)(huo)時先(xian)外(wai)后(hou)內，典型的(de)(de)先(xian)進后(hou)出存儲(chu)理念(nian)，倉(cang)庫(ku)空間利用(yong)率約為70%。與橫梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架相同，首先(xian)要確定托(tuo)(tuo)盤的(de)(de)形式(shi)，規格，尺寸，物品高(gao)度及重量，以(yi)及所(suo)使用(yong)的(de)(de)叉(cha)車(che)參數(shu).然后(hou)對存儲(chu)物品每(mei)一個品種(SKU)的(de)(de)托(tuo)(tuo)盤數(shu)量作統計，從(cong)而決定貨(huo)(huo)(huo)架的(de)(de)高(gao)度、跨度、深度及層高(gao)等等，可以(yi)度身定制。